Por lo menos una vez al año es conveniente hacerle un "flushing" ó lavado interno al cárter ó depósito de aceite de los equipos y a todo el sistema de lubricación, ya que los productos insolubles de la oxidación del aceite se van adhiriendo fuertemente a las superficies metálicas en forma de lodos y de gomas, propiciando la oxidación definitiva y prematura del aceite.


Filosofía

El "flushing" se le debe hacer a todo equipo que salga para mantenimiento y que cuente con sistemas de circulación de aceite con el fin de garantizar que tanto el aceite como las tuberías de circulación quedaron limpias. En este caso es imprescindible la utilización de un Dializador de aceite el cual se acopla al depósito de aceite el tiempo que sea necesario con el fin de ir evacuando las impurezas que el aceite va desprendiendo de las tuberías; con este procedimiento el tiempo de la puesta en marcha de la máquina que es intervenida se reduce considerablemente.


Procedimiento

El procedimiento para llevar a cabo el proceso de "flushing" en el carter ó depósito de aceite de un equipo depende de si el sistema de lubricación es por salpique ó por circulación.

• Por salpique: en este caso se para el equipo y se saca la totalidad del aceite del cárter ó del depósito de aceite, se analiza el aceite y si está oxidado se cambia ó se dializa si aun tiene vida residual. Se limpia el cárter ó deposito de aceite con un producto de limpieza y luego se le aplica el aceite nuevo ó dializado. Se toma una muestra de aceite y se le hace conteo de partículas según la Norma ISO 4406 para certificar el nivel de limpieza del aceite.

• Por circulación: al igual que en el caso anterior, se para el equipo, se analiza el aceite y si está oxidado se cambia ó se dializa si aun tiene vida residual. Se limpia el depósito de aceite y se le aplica el aceite nuevo ó dializado. Se pone a circular el aceite por el circuito de lubricación del equipo mediante su propio sistema de bombeo y simultáneamente el aceite se va dializando en el depósito de aceite hasta que el análisis del conteo de partículas según la Norma ISO 4406 indique que el aceite y el sistema de lubricación quedaron limpios.